Marialva 24 Horas

Um passo histórico para a integração do Sul com o Centro-Oeste do Brasil foi dado neste sábado (21). Os governadores Carlos Massa Ratinho Junior (Paraná) e Eduardo Riedel (Mato Grosso do Sul) receberam, em Porto São José, o anteprojeto da ponte que ligará o distrito de São Pedro do Paraná (PR) ao município de Taquarussu (MS).

Com um investimento estimado em R$ 1,37 bilhão, a nova ponte sobre o Rio Paraná terá cerca de dois quilômetros de extensão. O documento, que custou cerca de R$ 2 milhões, foi doado aos estados pela Associação Comercial e Empresarial de Maringá (ACIM), fruto de uma mobilização da sociedade civil organizada.

Economia e Agilidade no Transporte

A obra é considerada vital para o agronegócio. Atualmente, caminhões que saem do Mato Grosso do Sul precisam fazer trajetos mais longos para acessar o Paraná. Com a nova ponte:

• Redução de trajeto: O percurso até o Porto de Paranaguá será encurtado em aproximadamente 100 quilômetros.

• Novo corredor logístico: A estrutura cria uma rota direta de desenvolvimento entre os dois estados.

• Prazos: Após a ordem de serviço, a execução é estimada em 48 meses.

“Essa ponte é uma transformação da realidade. Ela vai encurtar a rota dos caminhões e criar uma nova rota de progresso”, celebrou o governador Ratinho Junior.

Segundo o secretário de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, o processo seguirá o modelo da Ponte de Guaratuba. O próximo passo é a aprovação dos estudos ambientais (EIA/RIMA), que deve levar cerca de 12 meses. Além da ponte, o projeto prevê:

• No Paraná: Restauração de 19,8 km da PR-577 e a criação de um contorno em Porto São José.

• No Mato Grosso do Sul: Implantação de 30 km da MS-473 e um viaduto de acesso em Taquarussu.

Novo investimento da Cocamar

Durante o evento, o setor produtivo também mostrou força. O presidente do Conselho de Administração da Cocamar, Luiz Lourenço, entregou ao governo o projeto de uma nova planta de biodiesel, com investimento previsto de R$ 200 milhões, reforçando o potencial industrial da região que será beneficiada pela ponte.