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Terça-feira, 21 de Abril 2026

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Pedágio Free Flow em Marialva: Assembleia Legislativa cobra explicações da ANTT sobre instalação de pórticos

Vão meter a mão no bolso do cidadão de Marialva?, questiona o deputado Delegado Jacovós sobre a mudança de local das cobranças.

Pedágio Free Flow em Marialva: Assembleia Legislativa cobra explicações da ANTT sobre instalação de pórticos
Divulgação/EPR
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A Assembleia Legislativa do Paraná (Alep) subiu o tom contra a forma como os novos pedágios eletrônicos, conhecidos como Free Flow, estão sendo instalados no estado. O presidente da Casa, deputado Alexandre Curi, anunciou que o Legislativo encaminhará um ofício oficial à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), ao TCU e ao Ministério dos Transportes cobrando explicações urgentes.

O sistema de pórticos, que realiza a cobrança automática sem cancelas, tornou-se o principal tema de debate na primeira sessão de 2026. Parlamentares denunciam que as concessionárias estão mudando o local dos pontos de cobrança em relação às antigas praças físicas, com o objetivo claro de arrecadar mais, atingindo moradores que antes eram isentos em trajetos curtos.

O Impacto em Marialva O caso de Marialva ganhou destaque durante a sessão através da fala do deputado Delegado Jacovós (PL). Ele criticou duramente o deslocamento dos pontos de cobrança que podem prejudicar diretamente o morador local e os produtores rurais da região.

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"Eles vão recuar ou antecipar os pórticos eletrônicos para meter a mão no bolso do coitado, por exemplo, do cidadão de Marialva, que, por um trecho de um quilômetro, conseguia ir à sua propriedade sem pagar pedágio?", questionou Jacovós na Tribuna.

Irregularidades no Contrato Além do impacto financeiro aos motoristas, os deputados apontaram que a instalação do sistema free flow nestes moldes não estava prevista no contrato original firmado entre o Governo Federal e as concessionárias.

O deputado Evandro Araújo (PSD) ressaltou que deslocar o ponto de cobrança para a entrada ou saída das cidades, apenas com finalidade arrecadatória, não é razoável e fere o Programa de Exploração da Rodovia (PER).

Governo do Estado se posiciona O líder do governo na Alep, Hussein Bakri, afirmou que o governador Ratinho Jr. e o secretário Sandro Alex são contrários ao procedimento adotado pelas empresas, classificando-o como lesivo ao interesse público. No entanto, a palavra final sobre a alteração técnica cabe à ANTT, órgão federal que agora será pressionado pelos deputados paranaenses.


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FONTE/CRÉDITOS: Redação/Felipe Bottamedi/ALEP
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Luciano Pereira

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Luciano Pereira

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